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顶托厂家感受到了压力

来源:www.jsxywfb.com 点击: 发布时间:2010/4/14 13:19:53

        由于该车比轻型轿车用钢多,如果钢铁价格继续上升,利润空间将越来越小。而提高产品价格来增加利润似乎不是出路。

      “现在要着力进一步提高管理水平来寻找利润。这个时期,谁敢对汽车涨价?”4月13日,卢水芳对记者说。

        今年以来从上游的铁矿石价格,到中游钢铁价格都不断攀升,不仅汽车制造商,钢铁产业下游,顶托厂家,乃至整个经济和物价都感受到了压力。

        4月13日,来自印度63%品位的铁矿石到岸价格已经达到176美元/吨,达到历史高位。相比去年同期,价格已经整整上升一倍。海关总署数据显示,一季度中国累计进口铁矿石1.55亿吨,同比增加18.0%,进口金额149.3亿美元,同比增加42.4%。进口额增幅超过进口量增速约20个百分点。

        与之相应,国内的钢铁价格也在快速上升,从去年的低点到现在已经上升了20%-30%。不断上涨的价格会否沿着产业链条继续传导,终影响消费品,并推高消费物价指数(CPI)已经引起关注。

        目前,中国60%以上的铁矿石需要从国外进口,国际铁矿石价格上升,成为引入输入性通胀的通道之一。工业和信息化部部长李毅中4月9日在“2010年经贸形势报告会”上指出,必须对工业品价格的上涨保持高度警惕,否则不但会影响到钢铁企业,还会传导到建筑和制造行业,终引发消费类商品的价格上涨,影响今年CPI涨幅3%的目标实现。

 

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